Webasto jest czołowym producentem elektronicznie sterowanego ogrzewania postojowego

Ogrzewanie postojowe ma w slangu motoryzacyjnym swoją swojsko brzmiącą nazwę - piec. Tak naprawdę określenie to bardzo pasuje do nagrzewnicy postojowej, która tak jak piec spala paliwo i wytwarza ciepło kierowane do odpowiedniego miejsca (kabiny, wnętrza, skrzyni ładunkowej). Proces spalania, który odbywa się niezależnie od pracy silnika, sterowany jest elektrycznie (w starszych wersjach nagrzewnic) i elektronicznie (np. w ogrzewaniu Webasto).

Efekty działania urządzenia są takie same jak w przypadku zwyczajnej nagrzewnicy. Ale nagrzewnica samochodowa jest mniej wydajna, mniej sprawna i całkowicie zależna od pracy jednostki napędowej - pracuje tylko wraz z nią.

Tymczasem ogrzewanie postojowe jest w pełni niezależne, a efekty jego pracy dużo szybciej zauważalne. Dodatkowa nagrzewnica postojowa może pracować w nocy. Dzięki temu w zimowy poranek wnętrze pojazdu jest ciepłe - sprawa nieosiągalna dla zwykłej nagrzewnicy.

Ponadto ogrzewanie postojowe poprawia bezpieczeństwo kierowcy, gdyż w pojeździe z tym urządzeniem szyby nie pokrywają się szronem, parą ani lodem. Kolejną zaletą jest oszczędność paliwa, które marnujemy na uruchomienie i rozgrzanie jednostki napędowej. Szacuje się, że wielkość zużycia dwóch takich rozruchów pochłania paliwo, na którym można przejechać kilkaset kilometrów.

Utrzymanie odpowiednio niedużej temperaturyWażnym misją, które staje przed postaciami zamierzającymi otworzyć spółkę zajmującą się produkcją artykułów spożywczych, jest ...

Mieć krótko mówiąc bodajWśród uszkodzeń telepracy dobrze jest wspomnieć o tym, iż zatrudniający ma słabą kontrolę nad przebiegającą pracą. Musi posiadać krótko mówiąc przynajmniej ...

Wtenczas pojawia pytanko, odegraćCzasem korporacja ma obowiązek przyjąć ważne przedstawiciela z partnerskiej spółki. Wtedy pojawia się pytanko, jak odegrać go z lotniska, ażeby stało się

2009-2021